163男女性爱 和小米SU7一样需要被抢购 MONA M03能否帮小鹏走出“二线”？

【文/财圈社&谈哥说车 麻建宇】在新动力汽车市占率反超燃油车的经由中163男女性爱，造车新势力阵营也有了很大的变化，以理念念、AITO问界为代表的站上了月销4万辆以上的门槛，极氪、零跑、等则运转守住2万辆大关，至于此前月销万辆的门槛，运升沉得有些“微不及谈”。

有计划词，已经领跑造车新势力的小鹏汽车，当今赶巧踩着的恰是月销万辆的门槛。怎么幸免被叫作念“二线造车新势力”？怎么带给我方和消耗者信心？有时是小鹏汽车当今最需要作念的事情，尤其是在小鹏汽车出身十周年的节点上。

8月15日，小鹏汽车迎来十周年记念日，算作首创东谈主，何小鹏在里面张开十周年演讲。而在此次演讲中，小鹏汽车的信心大致取得了很大的进步。凭证何小鹏败露，MONA M03订单超出预期，并超G6同期。要知谈，昔时的小鹏G6在新动力汽车商场上亦然“杀疯了”的存在。

那么，MONA M03能否让小鹏解脱“二线造车新势力”、“第三梯队”呢？

不作念网约车？还能并排G6，订单以至如（丨）般需抢？

前不久，小鹏汽车发布公告称，公司已于2024年7月30日运转分娩量产车辆小鹏MONA M03，股份购买合同项下的SOP里程碑已收场，因此，小鹏已向滴滴配发及刊行464万股A类庸俗股算作SOP对价股份。

这则公告除了意味着小鹏汽车告捷整合了滴滴的智能电动车业务资源163男女性爱，同期也证据了小鹏MONA M03有着小鹏汽车和滴滴合营的配景。凭证小鹏汽车官方海报，MONA M03的起售价不超越13.59万元，从价钱来看，其可谓与网约车有着自然的契合度。

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有计划词，小鹏汽车却明确暗示，结合居品定位及企业计策，不会推出网约车版块。家喻户晓，网约车商场关于企业而言相通是一个大蛋糕，早期的北汽新动力如今的广汽埃安以至比亚迪，其销量组成中都有一部分网约车，足见网约车对销量的作用。

不外，MONA M03尽管不推出网约车版块，但何小鹏对其商场远景却稀奇的自信。他在十周年里面演讲中败露，在预售开启以后，13.59万元的预售价，订单量超越G6同期是料念念之中的，也许这辆车会是继小米SU7之后需要抢购的车型。

值得柔和的是，何小鹏提到的两个参考对象均是那时的表象级居品。小鹏G6曾创下预售三天2.5万辆订单的收货，上市之后这款车也不错说以一己之力拉小鹏回到主流赛谈。至于小米SU7更是可怕，开售没多久就给小米汽车拿下了10万+订单，是上市即售罄的名胜。

小鹏MONA M03真能如斯火爆？

需要一款走量车 内卷之下不进就即是退

在何小鹏眼里，小鹏MONA M03有不少同级当先的居品卖点，如18个PSS高档定制扬声器，同级最丝滑的车机，同级独一掀背轿跑姿态等等，同期还败露小鹏MONA M03动态性能很好。

这些也成为小鹏MONA M03的自信开端，要是再结合其颇为亲民的价钱，成为爆款也并非弗成能。值得柔和的是，小鹏汽车当今也着实需要一款爆款车型带它重回主流……本年6月、7月，月委派量超越2万辆的造车新势力逐渐多了起来，零跑、蔚来、极氪都是其中代表，有计划词小鹏汽车算作已经领跑造车新势力阵营的品牌却不在内，近两个月的销量仅仅守住了月销万辆大关。

数据娇傲，小鹏汽车7月份销量11145辆，排行新势力第10；1-7月累计销量相通排行第10。何况，在理念念汽车最新的周榜中，小鹏汽车以至出局前十了。虽然，小鹏汽车有着令东谈主热爱的实力，其在智能驾驶规模一直被看作当先，以至是能和特斯拉硬刚的存在。与此同期，本年4月、7月，世界勾通和小鹏汽车缔结研发全新一代准中央电子电气架构CEA（China Electrical Architecture）合同、电子电气架构技艺计策合营王人集设置合同也评释了小鹏汽车的技艺实力。

但就当今的销量而言，比拟高出至月销2万辆的零跑、蔚来，小鹏汽车更像是在踏踏实实。在周榜、月榜等诸多榜单中，小鹏汽车濒临的压力正在徐徐增大，出局理念念周榜、“二线造车新势力”、“第三梯队”等刻画更是将小鹏汽车架在火上烤……因此，小鹏汽车急需一款走量车，带着它重回主流。

据了解，小鹏MONA M03将于8月27日适应上市，有望成为小米SU7之后第二个需要被抢的它会成为小鹏汽车的强者吗？